微量水分測定儀又被稱為卡爾·費(fèi)休水分測定儀，同類有水分測定儀、水分儀、水分計(jì)、水分檢測儀、水分測量儀、水分分析儀。其主要應(yīng)用于水分值含量較低的樣品檢測。

此微量水分測定儀采用卡爾費(fèi)休滴定法測定性質(zhì)不同的液體中微量水分的含量。具有測量精度高、速度快、測定數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、環(huán)保、醫(yī)藥等部門。適用GB/T1600、GB/T7600、GB/T683、GB/T11133、SH/T0246、SH/T0255等方法標(biāo)準(zhǔn)要求?？煽焖贉y定醇類、油類、脂類、醚類、酯類、酸類、烷類、苯類、胺類、有機(jī)溶劑、農(nóng)藥、酚類、藥原料等化工、石油、制藥、農(nóng)藥等產(chǎn)品的水分含量。

一、微量水分測量儀承諾硬如金功能特點(diǎn)
1、 采用32 位嵌入式微處理器作為主控核心，嵌入式操作系統(tǒng)
2、恒流檢測，精度高、測定速度快，具有空白電流自動(dòng)準(zhǔn)確摳出功能，穩(wěn)定可靠
獨(dú)特巧妙地電解池平衡判定方法，平衡時(shí)間短，電解液使用時(shí)間更長
3、通過棒狀指示和數(shù)字指示向結(jié)合，實(shí)時(shí)顯示電解池的狀態(tài)（過碘，平衡，過水）。

4、帶攪拌速度轉(zhuǎn)速顯示和自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，實(shí)時(shí)了解攪拌速度，防止速度不穩(wěn)造成的誤差影響。

5、大屏幕液晶顯示，。觸摸屏輸入，帶漢字輸入法。樣品號(hào)、實(shí)驗(yàn)員等所有參數(shù)都能數(shù)字輸入。
6、整機(jī)采用全鋁外殼，高等大氣、輕便美觀。
7、內(nèi)置大容量存儲(chǔ)10萬條記錄、查詢測量數(shù)據(jù)更方便

8、具備以太網(wǎng)、wifi通訊能力，配合上位機(jī)軟件可以實(shí)現(xiàn)測定結(jié)果的存儲(chǔ)、分析和實(shí)時(shí)報(bào)表打印。
9、操作簡單、界面友好。每一個(gè)操作界面都自帶幫助文檔，無需說明書就可操作。

帶有故障自動(dòng)檢測功能。電解開路，測量短路，攪拌故障等故障都能自動(dòng)判斷并報(bào)警。

帶溫濕度檢測功能，實(shí)時(shí)檢測顯示環(huán)境溫度濕度。

二、微量水分測量儀承諾硬如金技術(shù)參數(shù)

三、微量水分測量儀承諾硬如金符合以下等標(biāo)準(zhǔn)

1、GB/T7600《運(yùn)行中變壓器油水分含量測定法(庫侖法)》

2、GB6283《化工產(chǎn)品中水分含量的測定卡爾費(fèi)休法（通用方法）》

3、SH/T0246《輕質(zhì)石油產(chǎn)品中水含量測定法（電量法）》

4、SH/T0255《添加劑和含添加劑潤滑油水分測定法（電量法）》

5、GB/T11133《液體石油產(chǎn)品中水含量測定方法（卡爾費(fèi)休法）》

6、GB/T7380《表面活性劑含水量量的測定（卡爾費(fèi)休法）》

7、GB10670《工業(yè)用氟代甲烷類中微量水分的測定卡爾費(fèi)休法》

8、GB/T606化學(xué)試劑水分測定通用方法卡爾費(fèi)休法》

9、GB/T8350《變性燃料乙醇》

10、GB/T8351《車用乙醇汽油》

11、GB/T3776.1《農(nóng)藥乳化劑水分測定法》

12、GB/T6023工業(yè)用丁二烯中微量水分的測定卡爾費(fèi)休庫侖法》

13、GB/T3727工業(yè)用乙烯、丙烯中微量水的測定

14、GB/T7376工業(yè)用氟代烷烴中微量水分的測定

15、GB/T18619.1天然氣中水含量的測定卡爾費(fèi)休-庫侖法

16、GB/T512《潤滑脂水分測定法》

17、GB/T1600-農(nóng)藥水分測定方法》

18、GB/T11146《原油水含量測定法（卡爾費(fèi)休庫侖法）》

19、GB/T12717《工業(yè)用乙酸酯類試驗(yàn)方法》

20、GB/T5074焦化產(chǎn)品水分測定方法

21、GB/T18826工業(yè)用1,1,2-四氟乙烷（HFC-134a)

22、符合國家藥典中關(guān)于卡爾費(fèi)休法測定藥品中水分含量的技術(shù)要求。

四、微量水分測量儀承諾硬如金工作原理

卡爾——菲休試劑同水的反應(yīng)為：

12+S02+3C5H5N+H20--2C5H5N·HI+C5H5N·S03…………………………①

C5H5N·SO3+CH30H—C5H5N·HS04CH    ………………………………②

所用試劑溶液是由占優(yōu)勢的碘和充有二氧化硫的砒啶，甲醇等混合而成，把樣品加人到試劑中，在陽極上由電解所產(chǎn)生的碘與樣品中的水起反映，在陽極上由電解所產(chǎn)生的碘與樣品中的水起反映，根據(jù)法拉第定律，碘與電量成正比地產(chǎn)生出來。

2I- +2e—I2    

1摩爾碘與1摩爾水質(zhì)量反應(yīng)，因此1mg水相當(dāng)于10．71庫侖電量，根據(jù)這個(gè)原理，水含量可以從電解所需要的電量中直接確定，經(jīng)儀器計(jì)算，在顯示器上直接顯示出測定樣品中的含水量。

五、微量水分測量儀承諾硬如金結(jié)構(gòu)物征及使用方法

儀器前面板與后面板說明(見圖l、2)

1、液晶顯示屏

2、打印機(jī)

3、終點(diǎn)指示燈

4、電解開關(guān)指示燈

5、啟動(dòng)鍵在每個(gè)樣品注入前按一下此鍵，指示燈亮，顯示器復(fù)位為零。

6、攪拌開關(guān)：控制攪拌通斷，通時(shí)指示燈亮。

7、功能／確定：選擇某項(xiàng)參數(shù)進(jìn)入確定

8、選擇／輸入鍵：選擇某項(xiàng)輸入(數(shù)字增大)。

9、攪拌速度調(diào)整

10、電解電極插座

11、測量電極插座

12、220V交流電源插座

13、電源開關(guān)

14、保險(xiǎn)絲座

15、風(fēng)機(jī)

注意事項(xiàng)

一、電解液的注意事項(xiàng)

1、在正常的測定中，每100毫升電解液可以與不小于1克的水進(jìn)行反應(yīng)，若測定時(shí)間過長，電解液敏感下降，應(yīng)更換新鮮電解液。

2、不要用手直接去接解電解液，如與皮膚接觸，應(yīng)用水徹底沖洗干凈，當(dāng)使用有吡啶電解液時(shí)應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。

二、測定的注意事項(xiàng)項(xiàng)

該儀器的典型測定范圍是10pg～100mg，為了得到準(zhǔn)確的測定結(jié)果，要適當(dāng)?shù)母鶕?jù)樣品的含水量來控制進(jìn)樣量

水份含量進(jìn)樣量                     較大進(jìn)樣量

100％                                  大約10mg

50％                                    20-10mg

10％                                    100-10mg

1％                                     1-lOmg

0．1％                                 10-10mg

0．01％                               20-100mg

0．00l％                              20-20g

0．000l％                             20-10g

裝 箱 單

德國總理默克爾3日宣布，德聯(lián)邦政府決定將其用于改善各地城市空氣質(zhì)量的資金從此前的10億歐元增加至15億歐元。

默克爾當(dāng)天在柏林與各州代表圍繞城市空氣質(zhì)量議題舉行了會(huì)談。會(huì)談結(jié)束后，默克爾宣布了上述決定。她表示，除將去年宣布的10億歐元“清潔空氣應(yīng)急計(jì)劃”資金增加至15億外，德國聯(lián)邦政府還將支出約4.3億歐元，用于推動(dòng)地方層面實(shí)施汽車硬件升級(jí)。

自從2015年德國汽車廠商曝出“尾氣門”事件以來，柴油車的存廢在德國持續(xù)成為熱門話題。截至目前，包括首都柏林和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的漢堡、科隆等城市行政法院都在裁決中要求未來在部分路段實(shí)施柴油車禁行。盡管離正式實(shí)施仍有一段時(shí)日，但由于德國汽車巨頭和工會(huì)等已對(duì)“一刀切”的禁柴令表達(dá)了強(qiáng)烈反對(duì)，德國政府推出的前述方案被外界解讀為試圖在環(huán)保和各方利益之間尋求折中。

截至目前，圍繞這一議題，默克爾已邀請(qǐng)地方各州代表在柏林舉行了三次會(huì)議。德國政府在文告中表示，3日會(huì)議的焦點(diǎn)是如何解決“一方面需要可持續(xù)地改善空氣質(zhì)量，另一方面要確保公民出行便利”這一挑戰(zhàn)。德國政府稱，聯(lián)邦和地方的共同目標(biāo)是控制污染極限值，同時(shí)盡可能地避免*終實(shí)施“禁柴令”。

默克爾3日當(dāng)天表示，政府正在高負(fù)荷地落實(shí)汽車硬件升級(jí)所需的先決條件。德國聯(lián)邦交通部長朔伊爾則更為直接地表示，聯(lián)邦政府正在用一切手段避免“禁柴”成為現(xiàn)實(shí)，并給予地方巨大的支持，“我們的目標(biāo)是，既要避免禁行，也要提供解決方案。”

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，德國聯(lián)邦政府去年推出了“清潔空氣應(yīng)急計(jì)劃”，其旨在從2017年至2020年間通過資助城市電動(dòng)交通、交通系統(tǒng)數(shù)字化、柴油公交車改造等措施改善城市空氣質(zhì)量。

德國政府表示，上述計(jì)劃加上此前已開展的汽車軟件升級(jí)兩方面措施實(shí)施以來，德國出現(xiàn)空氣質(zhì)量“爆表”(突破污染極限值)的城市數(shù)已從2016年的90個(gè)下降至2017年的65個(gè)。