一、HXPnR-H單極組合式滑線導(dǎo)軌當(dāng)仁不讓產(chǎn)品特點：

規(guī)格型號HXPnR-HT型單極銅滑觸線，選用耐腐蝕的，導(dǎo)電性能優(yōu)良的無氧銅作具體，具有許用電流密度高、阻抗低等優(yōu)點。單極H型銅滑觸線采用了鋁合金滑觸線的骨觸面形式，使集電器與導(dǎo)軌滑面的接觸更可靠，穩(wěn)定性更高。單極H型銅滑觸線由于導(dǎo)軌的外形尺寸與鋁導(dǎo)軌相同，配件可以互換 
，表現(xiàn)了該產(chǎn)品的通用性。H型單極銅滑線在滿足移動設(shè)備受電的同時，可用于固定設(shè)備的輸電母線或作車間母線用。

行車用單極H型銅滑觸線為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機械在運行過程中電流的連續(xù)。 行車用單極H型銅滑觸線導(dǎo)電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時整體的塑殼保護（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是專用的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是可靠的。

單極組合式滑觸線 HXPnR-H、HXPnR-H8 、HXPnR-H加厚系列單極滑觸線三相制、四線制、五線制滑觸線由H型鋁合金本體導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。單極組合式滑觸線產(chǎn)品以其設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)合理、維護方便、防腐防塵性能、使用等特點被廣泛地應(yīng)用于電流較大、使用頻率較高、運行速度快和環(huán)境較差的場合。

二、HXPnR-H單極組合式滑線導(dǎo)軌當(dāng)仁不讓單極組合式滑觸線配件

HXPnR-H型，單極導(dǎo)線式滑觸線由稀土鋁合金制成，載流量大，壓降小，在鋁導(dǎo)電面和電刷磨擦部位，采用耐磨性能好的不銹鋼嵌條，確保移動導(dǎo)電和有效使用壽命，廣泛使用于各類大噸位門吊、橋吊、裝卸吊集裝箱吊機等機械設(shè)備的移動供電。

單極組合式滑觸線產(chǎn)品介紹

     HXPnR-H型防護滑觸線，其導(dǎo)電主體為斷面呈"H"型的鋁型材，故又稱"H"型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成"H"型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機械在運行過程中電流的連續(xù)。
     導(dǎo)電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時整體的塑殼保護（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是專用的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是可靠的。

三、HXPnR-H單極組合式滑線導(dǎo)軌當(dāng)仁不讓主要技術(shù)參數(shù)：

四、HXPnR-H單極組合式滑線導(dǎo)軌當(dāng)仁不讓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、外型尺寸

五、HXPnR-H單極組合式滑線導(dǎo)軌當(dāng)仁不讓裝配示意圖及主要零部件

導(dǎo)電器：為接簧支撐式，僅在滑觸線下部即可推入，但須在牽引器同步進行，并保證拉簧力量適當(dāng)，以免加大電刷磨損。牽引器與導(dǎo)電器同步進行，可用螺栓或電焊方式固定在行車等移動電器上，并適當(dāng)保證導(dǎo)電器運行不受扭力。

選用說明

用戶在選用本滑線裝置時應(yīng)考慮同跨滑觸線上的用電設(shè)備的總?cè)萘亢陀秒娫O(shè)備的工作制，上面的載流量曲線圖供用戶參考。在選用導(dǎo)電器時，應(yīng)考慮用電設(shè)備的容量與導(dǎo)電器相配，在導(dǎo)電器單極容量不夠時，可采用雙極導(dǎo)電器。

安裝形式示意圖

   注：本裝置一般采用正裝、側(cè)裝方式。允許多根排列和制彎道（彎道半徑不得小于1.5m）括號內(nèi)尺寸適合于200-300A的導(dǎo)軌，L1L2L3PE之間的間距a為90mm。

供電方式

在考慮滑觸線供電點的同時應(yīng)考慮同跨滑觸線的用電設(shè)備的總臺數(shù)總?cè)萘浚蝿?wù)工作制和全線長度的電壓降值，及環(huán)境（電壓降計算可根據(jù)前面導(dǎo)軌參數(shù)表的數(shù)據(jù)計算）。供電一般有以下幾種供用戶參考：①單端供電；②中部供電；③兩端供電；④兩端1/6處供電；⑤兩端正/10處和中部三點供電等。 
安裝說明

在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式，根據(jù)滑觸線的懸掛間距固定好，在安裝現(xiàn)場把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座，和兩端接頭護套各一個，還在一端裝上鋁接頭一個，裝鋁接頭時應(yīng)注意只能將鋁導(dǎo)軌伸進接頭的1/2留給另一根導(dǎo)軌連接用，以上工作準(zhǔn)備好后，再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上，進行全線連接，連接時應(yīng)擰緊每個接頭的螺絲。在滑觸線全線長超過200米時應(yīng)加裝伸縮裝置（伸縮裝置本廠隨時供應(yīng)），在引接電源線進線時，可在每6米一根的接頭處引接，具體接法可參照前面接頭裝置圖。

在安裝彎道滑觸線時，懸吊距離應(yīng)相應(yīng)縮短，具體尺寸可根據(jù)現(xiàn)場條件而定。
在安裝導(dǎo)電器時先把導(dǎo)電器裝在配套的方管上，選擇與滑觸線配合的適當(dāng)位置固定在用電設(shè)備上，應(yīng)注意為使導(dǎo)電器與滑觸線有很好的跟蹤性能和良好的接觸能力，導(dǎo)電器與滑觸線應(yīng)安裝在同一垂直、水平方向。

維護保養(yǎng)

滑觸線在正常運行中應(yīng)做定期檢查，因為用電設(shè)備是每個工礦企業(yè)的主要生產(chǎn)工具，稍有差錯就會直接影響工廠的生產(chǎn)效益。在檢查滑觸線時應(yīng)檢查每6米一個接頭處是否有松動、脫開，在檢查導(dǎo)電器時，應(yīng)檢查活動部位是否轉(zhuǎn)動靈活，拉簧是否疲勞，電刷磨損等情況（這些情況都會影響到滑觸線導(dǎo)電性能和導(dǎo)電器的跟蹤性能。應(yīng)及時作好調(diào)整）。

 節(jié)假日設(shè)備整修期，將導(dǎo)電器脫出導(dǎo)管，檢查導(dǎo)電器電刷滾輪磨損情況，如電刷伸出量小于規(guī)定有效長度時，要及時更換，導(dǎo)向滾輪變形嚴(yán)重時，亦需更換，以保持導(dǎo)電器運行正常和電刷的良好接觸，并清查造成的原因?；|線所有零部件中，電刷是正常會磨損的零件。

對于有嚴(yán)重腐蝕氣體環(huán)境，尚需檢查支架、懸吊夾、牽引器的銹蝕情況；并及時采取措施，涂上防銹材料?；|線使用場所，如進行基建時。切勿沖擊、撞壓輸電導(dǎo)管，更不準(zhǔn)將重物壓在輸電導(dǎo)管上。防止輸電導(dǎo)管變形開裂，影響使用，發(fā)生事故?；ńY(jié)束，應(yīng)立即清理輸電導(dǎo)管上的基建垃圾。
     正常保養(yǎng)時，工作人員不準(zhǔn)將腳踏在輸電導(dǎo)管或其支架上，防止破壞整線的平整度及發(fā)生意外事故。

滑觸線主要零部件

提起美國重要的國際貿(mào)易城市和港口，很少有人會想到與墨西哥接壤的邊境小鎮(zhèn)拉雷多。更讓人感到驚喜或有點意外的是，這個美國小鎮(zhèn)是中美經(jīng)貿(mào)緊密合作和互利互惠的一個真實縮影，這里涌動著多領(lǐng)域?qū)θA合作的暖流。

得益于地緣優(yōu)勢，墨西哥是拉雷多毋庸置疑的大貿(mào)易伙伴，而**大貿(mào)易伙伴就是遠在地球另一端的中國。世界變得越來越小，距離不再是個問題。去年，中國與拉雷多的貿(mào)易額**突破４０億美元，達到４０．２億美元。

拉雷多坐落在美國得克薩斯州南部，與墨西哥隔河相望。這里的人口僅有２５萬，面積不過２７０平方公里，卻榮登美國有名港口排行榜，排名僅次于西海岸城市洛杉磯。

每天，數(shù)千輛卡車在跨越格蘭德河的公路橋上呼嘯穿梭，將農(nóng)產(chǎn)品、電子配件、紡織品等成百上千種貨物運送到美墨兩地，并轉(zhuǎn)運到世界其他地區(qū)。拉雷多經(jīng)濟發(fā)展公司的數(shù)據(jù)顯示，２０１７年，超過２５０萬輛卡車從這里過境，貨物進出口額比上年增長７．１％。

拉雷多經(jīng)濟發(fā)展公司總裁奧利維婭·瓦雷拉接受新華社記者采訪時說，中國是拉雷多*重要的貿(mào)易伙伴之一，中國經(jīng)由這里出口到美國的貨物主要包括電子產(chǎn)品、紡織品和汽車配件等。

拉雷多市市長皮特·薩恩斯告訴新華社記者，拉雷多十分看重來自中國的投資和商業(yè)機遇，已經(jīng)準(zhǔn)備好為中國企業(yè)敞開大門?！爸袊诵撵`手巧，性強，可以為這里的產(chǎn)業(yè)增加更多價值。”

已有一些中國企業(yè)造訪拉雷多進行前期考察，薩恩斯介紹說，“這里基礎(chǔ)設(shè)施完善，公路鐵路運力發(fā)達，土地充裕，具備建立輕工業(yè)甚至重工業(yè)企業(yè)的一切條件?！彼_恩斯說，拉雷多正在積極與蘇州等中國城市展開合作，期待建立更加緊密的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

越來越緊密的經(jīng)貿(mào)關(guān)系并非拉雷多與中國之間的橋梁。多年來，拉雷多已經(jīng)與中國建立起暢通的學(xué)術(shù)和文化交流渠道，為人才培養(yǎng)夯實基礎(chǔ)。位于拉雷多的得克薩斯農(nóng)機國際大學(xué)與北京大學(xué)、西南財經(jīng)大學(xué)、香港城市大學(xué)等建立合作關(guān)系，目前已有超過百名美國學(xué)生前往中國交流訪問。

得克薩斯農(nóng)機國際大學(xué)國際交流處主任特里亞娜·岡薩雷斯·瓦爾德斯介紹說，每年大約有３０名該校學(xué)生通過不同項目前往中國，短則十余天，長則一年，專業(yè)涉及商科、管理、語言、技術(shù)等。與此同時，中國院校也會派遣學(xué)生前往拉雷多交換學(xué)習(xí)。

據(jù)她介紹，中國的交流項目在學(xué)校十分受歡迎，中國悠久歷史和豐富文化讓美國學(xué)生著迷，對中國的好印象也與日俱增。她還說：“很多學(xué)生在中國學(xué)習(xí)過一學(xué)期后，主動延長留學(xué)時間，還有學(xué)生畢業(yè)后選擇返回中國去教英文?！?/span>

瓦爾德斯認(rèn)為，在中國的經(jīng)歷讓學(xué)生們豐富了人生閱歷，加深了對中國文化的了解，也拓展了國際視野，讓他們在未來的工作中更具競爭力。在她看來，隨著拉雷多與中國的教育、人文交流不斷增強，雙方對彼此了解日益加深，這將為更廣泛的合作奠定堅實的基礎(chǔ)。