電纜橋架荷載及荷載特性介紹

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　　1、電纜橋架的荷載 
　　電纜橋架的荷載分為荷載、動荷載和附加荷載。 靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。 動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動荷載, 即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人, 則應將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質有關,設計中應根據(jù)各種條件加以計算。
　　2、選用橋架的步驟
(1)確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。
(2)計算每層電纜的均布荷載(kN/ m2),初步確定橋架的型號、規(guī)格。
(3)按*大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下：
Q使用=q1+q2 
式中：q1 --電纜的均布荷載（各層的均布荷載中取*大值）（kN/ m2），均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載；
q2--考慮電纜敷設或檢修時,人的重量等效的均布荷載（kN/ m2）,q2值的計算，人的重量一般按p=90kg計。
表示集中荷載和均布荷載的彎距如圖2
按*大彎距相等的條件折算：
令pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι
∵P=90kg
∴q2=180/ι
式中：P--1人的荷載(kg)
ι--1個支撐點間距(若支點間距不等時取*大值)(m)
q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)
根據(jù)上述初步確定的橋架型號、規(guī)格及支點間距,查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料,反復核查間距和橋架型號,直至滿足負荷要求為止。
(4)撓度
　　撓度值如何取定,目前尚無明確的規(guī)定,在重負區(qū)顯然應考慮減小繞度,這意味著鋼材的用量會相應增加,因此, 計算時只要充分利用鋼材的*大允許應力,并保證有足夠的**系數(shù),一般*大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。